(1) É o motor. A quantidade de titânio utilizada em cada motor representa 20 a 30% do peso total do motor. São principalmente os componentes do compressor, incluindo lâminas, cubos, válvulas guia de entrada e carcaças.
(2) É a estrutura da aeronave. Uma grande quantidade de titânio é usada neste aspecto. Como a liga de titânio tem uma alta resistência específica, o titânio é a primeira escolha entre todos os materiais metálicos para a fabricação de armações. Quais materiais são forjados por essas máquinas de forjamento? Eles são materiais de liga de titânio. esqueleto da aeronave. Principalmente as seções intermediária e traseira do rack. A seção intermediária é a seção de conexão entre a asa e a fuselagem, que é a parte da estrutura que suporta a maior força. A seção traseira é a parte de instalação do motor e também uma parte importante da força.
(3) É o trem de pouso, estrutura de suporte, etc. Muitos acidentes de aeronaves ocorrem durante a decolagem e pouso. Como a carga e a força de impacto da aeronave são grandes durante a decolagem e o pouso, os requisitos para o trem de pouso são muito elevados. A escolha da liga de titânio não apenas garante os requisitos de desempenho de alta resistência e resistência ao impacto, mas também é mais leve do que a escolha do aço de alta qualidade.
(4) Rebites utilizados para fixação do revestimento da asa e do interior. Algumas aeronaves escolhem material de titânio para o revestimento da asa, principalmente algumas aeronaves militares. Existem dezenas de milhares de rebites e fixadores em uma aeronave. Nosso país produz frio. Existem três ou quatro fábricas profissionais de peças padrão para rebites e fixadores quentes. Suas fábricas produzem apenas vários tipos de parafusos, porcas e rebites, a maioria dos quais feitos de titânio e materiais de liga de titânio. .
